National Cheng Kung University

研究簡述:

 

1.  運用雙環預混旋流燃燒室的核心技術提升油氣混合

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2. 結合分區燃燒及預混漩流的概念控制燃燒溫度區域

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3. 參考模型設計與參數最佳化來提升燃燒效率

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4. 模擬探討替代航空燃油的燃燒特性

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5. 使燃燒室內溫度分布達到最優化以降低NOx排放

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研究圖片:

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