top of page
Fuel & Combustion Laboratory
National Cheng Kung University
研究領域 : 航空替代燃油製程研究
研究簡述:
1. 本研究目的為生產與傳統航空燃油性質相似之航空替代燃油。
2. 反應經由觸媒催化及參數控制，如:溫度、壓力、液時空速和氫油比。
3. 產出的航空替代燃油符合各項性質規範。
研究圖片:
實驗設置圖
實驗設備圖
說明: 油料經由觸媒及氫氣，在高溫高壓下異構化裂解形成替代航空燃油，氣體產物經由冷凝器提升液體產率，最後透過液氣分離裝置得到替代航空燃油。
GC-FID 色譜
說明: 由GC-FID得知傳統航空燃油Jet A-1烷類區間落在C8至C15，正烷烃間的波峰為其異構物，其目的在於降低凝固點，防止燃油在高空低溫的環境下結凍，本實驗室生產之替代航空燃油符合凝固點規範，且C13以上烷烃的存在亦提高燃油熱值，其色澤與Jet A-1相同，為透明無色。
bottom of page