Fuel & Combustion Laboratory
國立成功大學航空太空工程學系 - 燃料與燃燒實驗室
研究領域 : 低污染航空引擎燃燒室研究
研究簡述:
1. 運用雙環預混旋流燃燒室的核心技術提升油氣混合
2. 結合分區燃燒及預混漩流的概念控制燃燒溫度區域
3. 參考模型設計與參數最佳化來提升燃燒效率
4. 模擬探討替代航空燃油的燃燒特性
5. 使燃燒室內溫度分布達到最優化以降低NOx排放
研究圖片:
單管式雙環預混漩流燃燒室
原型燃燒室結構圖
內部物理意義視圖
模型架設
以寬一公尺;長兩公尺
設計的單管式TAPS燃燒室
遍布約一千多個冷卻氣膜孔
呈現引擎外部與燃燒室內部的結構是由罩帽,供油管線和混合器
(雙軸向漩流器與單徑向漩流器)與火焰筒所組成。
內部大致的流場分布
以中心兩股共軸漩流及中間空氣經火焰筒的冷卻氣流。
網格架構
主要由非結構正四面體的網格組成
大約兩百萬個網格數
流場分布圖
呈現中心燃燒區域有明顯的兩股共軸漩流產生
速度流線圖
速度等值圖