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研究領域 : 低污染航空引擎燃燒室研究

執行研究人員:  林育震 Lin Yu Zhen

聯絡方式 : (06)2757575 轉分機 63642

                eric8787469884@gmail.com

實驗室 : 5900

研究簡述:

 

1.  運用雙環預混旋流燃燒室的核心技術提升油氣混合

2. 結合分區燃燒及預混漩流的概念控制燃燒溫度區域

3. 參考模型設計與參數最佳化來提升燃燒效率

4. 模擬探討替代航空燃油的燃燒特性

5. 使燃燒室內溫度分布達到最優化以降低NOx排放

研究圖片:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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單管式雙環預混漩流燃燒室

原型燃燒室結構圖

內部物理意義視圖 

模型架設

以寬一公尺;長兩公尺

設計的單管式TAPS燃燒室

    遍布約一千多個冷卻氣膜孔      

呈現引擎外部與燃燒室內部的結構是由罩帽,供油管線和混合器

(雙軸向漩流器與單徑向漩流器)與火焰筒所組成。

內部大致的流場分布

以中心兩股共軸漩流及中間空氣經火焰筒的冷卻氣流。

網格架構

主要由非結構正四面體的網格組成

大約兩百萬個網格數

      

​流場分布圖

呈現中心燃燒區域有明顯的兩股共軸漩流產生

速度流線圖 

速度等值圖

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